Réduction des hétérogénéités de vitesse dans les écoulements fluides

Résumé et principaux résultats

Les montages de laboratoire nécessitent fréquemment la réalisation de champs de vitesse homogènes, malgré les diverses perturbations qui nuisent à cette homogénéité.

On étudie ici les moyens de la rétablir.

Dans deux types de situations différents (écoulement en conduit unique et ramifié), on étudie l'effet de pertes de charge uniformément réparties (grilles, tôles perforées, etc) sur l'homogénéisation de la vitesse. L'étude est faite par simulation numérique des écoulements.

Pour les configurations étudiées, les résultats sont présentés de manière adimensionnelle, d'une part sur l'hétérogénéité de vitesse en l'absence de dispositif correcteur, d'autre part sur l'homogénéisation obtenue au moyen des pertes de charge uniformément réparties. Ces résultats peuvent être directement utilisés pour un dimensionnement.